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拖吊分離式清障車 當(dāng)前位置:首頁>>產(chǎn)品中心--拖吊分離式清障車--陜汽德龍重型清障車  

陜汽德龍重型清障車
產(chǎn)品名稱: 陜汽德龍重型清障車
底盤型號: SX1316NT466
實(shí)際容積:
點(diǎn) 擊 數(shù): 4768
購  買: 在線訂購

產(chǎn)品詳情參數(shù)如下:
 

車輛型號:江特牌JDF5316TQZSDZ型清障車

底盤型號:SX1316NT466

底盤配置:濰柴375馬力國四發(fā)動機(jī),平頂單臥駕駛室,12.00R20鋼絲胎,豪沃10檔變速箱,7噸前橋,16噸后橋。
改裝部分:30DZ3+16T+40ZT1上裝,可360度連續(xù)旋轉(zhuǎn),三節(jié)式(六邊型)吊臂,最大起吊質(zhì)量30T,最大起吊高度12米,三節(jié)式托臂,最大托舉質(zhì)量20噸,最大牽引質(zhì)量:38噸,分體式車廂,雙側(cè)聯(lián)動操作裝置,可遠(yuǎn)距離遙控操
作,前保險杠裝有配重,后工作燈3個,2150KN液壓絞盤,鋼絲繩長度502 鋼絲繩直徑φ20,鋼絲繩最小線速度每分鐘5米,40噸液壓支腿,1個洗手箱,U型抱胎裝置一套,托叉5對,托叉座一對,鏈鉤2條,1LED長排工程警
燈,輔助燈總成1套,輔助制動氣管總成1,意大利進(jìn)口特制平衡閥。金屬結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼材(HG70)焊接而成。

主要技術(shù)特點(diǎn)
江特拖吊分離清障車是針對市場需求而自主開發(fā)的一款可廣泛用于城市道路,交通管理和高速公路清障及事故處理的高速高效重型清障車。清障作業(yè)全液壓驅(qū)動,具有托、吊、拖等多種功能,其主要技術(shù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
一、底盤部分:該底盤了采用性能優(yōu)越、舒適豪華、美觀大方的重型清障車專用底盤。
1、噸位巨大,總質(zhì)量可達(dá)38噸,采用8×4的驅(qū)動形式,其雙前橋的軸載可達(dá)12噸,后雙橋的軸載可達(dá)26噸,充分滿足了其清障車裝配的特殊性要求,能勝任各類重型車輛的清障作業(yè);
2、發(fā)動機(jī)功率達(dá)375匹馬力,能滿足各種路況所需的動力;且通過了國四排放標(biāo)準(zhǔn),能滿足國內(nèi)各大城市的環(huán)保要求;其底盤的整體布置由陜汽汽車公司根據(jù)我公司上裝部分的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有針對性的進(jìn)行了合理地設(shè)計、改進(jìn)、生產(chǎn),從而保證了其性能的充分發(fā)揮。

 

 

 

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二、其上裝的清障作業(yè)全液壓驅(qū)動,具有托、吊、拖等多種功能。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下:
()、托舉整體機(jī)構(gòu)均為一種全負(fù)載折疊式托舉機(jī)構(gòu),乃我公司針對市場需求的產(chǎn)品,現(xiàn)有的其它清障車中,其托舉機(jī)構(gòu)均有以下不足之處:
1、市場上現(xiàn)有的清障車其托舉機(jī)構(gòu)的托臂只能在空載的狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)折疊功能,故不能滿足在不同路況時的工作,尤其是被托舉的前懸本身離地較低的車輛,在實(shí)際工作中當(dāng)車輛發(fā)生顛簸、路面有坡度時,托臂很容易與前懸部位發(fā)生碰撞,從而損壞被拖運(yùn)的車輛,我公司生產(chǎn)的此產(chǎn)品完全克服以上缺陷(見下圖);
2、該車托臂具有承載16噸的升降、伸縮、擺幅和負(fù)載折疊四種功能。能有效地解決以上在托車時遇到的問題,所以托舉作業(yè)不僅靈活、快捷,而且適用能力很強(qiáng)。這與清障作業(yè)的要求完全相吻合。
(二)、吊臂可360°連續(xù)回轉(zhuǎn),能滿足不同方向的起吊和拖曳要求。其最大起吊質(zhì)量可達(dá)40噸,起吊高度可達(dá)12米,可與專用起重機(jī)媲美。而且轉(zhuǎn)臺中心安裝有中心回轉(zhuǎn)接頭,因此吊臂與眾多的油管在連續(xù)回轉(zhuǎn)時沒有相對運(yùn)動而不會損壞油管。該車吊臂臂體截面采用六邊形結(jié)構(gòu),設(shè)備、制作工藝要求高,在等同截面積情況下其穩(wěn)定性明顯優(yōu)于四邊形結(jié)構(gòu)的吊臂,在設(shè)計上可做到更加合理。該車采用了可伸縮式前、后支腿,前、后支腿的縱向跨度達(dá)7.5米,前支腿橫向跨度達(dá)6.1米,后支腿的橫向跨度達(dá)4米,故整車的承載能力高,安全穩(wěn)當(dāng)性能好。前支腿采用伸縮斜撐,其跨距大,起吊時物體通過性好,后支腿可橫向液壓伸縮,大大提高了側(cè)向吊舉時的抗傾覆能力。

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(三)、金屬結(jié)構(gòu)件:
1)我公司擁有1000噸位的數(shù)控油壓機(jī),能滿足所有臂體板料折彎成形(見下圖),只有中間兩條焊縫,并且全部采用二氧化碳保護(hù)焊,長度大于500mm的焊縫全部采用自動焊接,這不僅焊縫小,外觀美觀,而且應(yīng)力小,強(qiáng)度高。
2)關(guān)鍵和受力較大的金屬結(jié)構(gòu)件全部采用高強(qiáng)度鋼材(HG70)焊接而成,不僅提高了強(qiáng)度,而且減輕了整車的重量,相對的增加了清障車的托舉能力。

(四)、液壓系統(tǒng)
1)液壓系統(tǒng)的可靠性主要除液壓元件本身的性能外,主要取決于液壓系統(tǒng)的清潔度,而影響清潔度的主要因素為鋼管的銹層無法清除。為此本公司并采用了特殊工藝處理:內(nèi)表面噴砂——酸洗——沖洗——鈍化——封口——電泳,油管裝配前還需經(jīng)過內(nèi)表面清洗——吹干——過油防銹等工序,保證了整個液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性;
2)液壓系統(tǒng)采用進(jìn)、回油雙重過濾,確保液壓系統(tǒng)的清潔,從而保證整個液壓系統(tǒng)的可靠性。
3)采用意大利進(jìn)口的特制平衡閥,此閥具有平衡、保壓和過載保護(hù)三重功能。特別是過載保護(hù)功能:當(dāng)超出設(shè)定的壓力時,可以及時溢流卸荷,這對限制清障車各零、部件超載保護(hù)具有重要的意義。
4)目前有些清障車廠家所選用的平衡閥為管式連接,與其相連的外部油路一旦失效(油管突然破裂、截斷,接頭松動等),其相應(yīng)機(jī)構(gòu)馬上失效(托臂下落,抱胎松開等),清障車與故障車的連接的穩(wěn)定狀態(tài)瞬間破壞而脫開,從而產(chǎn)生重大事故。而本公司所選用的平衡閥全為板式結(jié)構(gòu),它直接安裝在油缸上(見下圖),即使與其相連的外部油路失效,各機(jī)構(gòu)都能維持原狀,不會有任何影響。

(五)、車的兩邊各裝一特大的工具箱,可放置大量的托具、隨車工具等附件。前裝長排警示燈,美觀大方!

1.有些清障車的絞盤的離合機(jī)構(gòu)為手動操縱,每次使用絞盤時人必須爬上清障車的車箱進(jìn)行絞盤的離合操縱,操縱極為不便,楚勝牌清障車的絞盤的離合采用氣動控制,在下面的操縱箱內(nèi)控制手柄就能方便、安全、快捷的進(jìn)行操作。
2.清障車操作手柄的布置直接影響作業(yè)者的視野和安全。該車的后右部安裝了雙邊操縱機(jī)構(gòu),同時配備無線控制器,使操縱更方便、安全、實(shí)用,并可根據(jù)用戶的要求增置有線控制器、后監(jiān)視、測距裝置等特殊配置?稍谑鹿受囍車娜我馕恢冒踩膶(shí)現(xiàn)各種操作。

我公司生產(chǎn)的清障車,性能、技術(shù)參數(shù)均嚴(yán)格按QC/T645--2005《清障車》的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計算、測繪所得,整車出品經(jīng)過落料、折彎、焊接、部裝、臺架試驗(yàn)、總裝、調(diào)試、總檢等各個工序并按標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格檢驗(yàn),完全保證質(zhì)量要求,令客戶可放心使用。

陜汽德龍重型清障車外我公司還可以按用戶要求為根據(jù)用戶的實(shí)際需求,為每位用戶打造高品質(zhì)、個性化的專用車,歡迎新老客戶來電來人考察訂購和自帶底盤改裝!

·創(chuàng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè); 造用戶滿意產(chǎn)品; 樹國內(nèi)知名品牌!公司堅(jiān)持以“質(zhì)量求生存、信譽(yù)求發(fā)展、科技創(chuàng)新路、服務(wù)創(chuàng)品牌”的經(jīng)營理念,以“誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、進(jìn)取”為企業(yè)宗旨,不斷提升自身產(chǎn)品質(zhì)量,開發(fā)適應(yīng)市場需求物美價廉的多功能專用汽車!




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