| 根據(jù)東方網(wǎng)的報(bào)道，12月22日早5：50分，上海地鐵1號(hào)線(xiàn)陜西南路行使到人民廣場(chǎng)區(qū)間突發(fā)供電觸網(wǎng)跳閘故障，造成該區(qū)列車(chē)停駛。在運(yùn)營(yíng)調(diào)整恢復(fù)中，7：00左右，由中山北路至火車(chē)站下行的1號(hào)線(xiàn)150號(hào)車(chē)，運(yùn)行至上�；疖�(chē)站折返站時(shí)，由于該車(chē)冒進(jìn)信號(hào)，與正在折返的117號(hào)車(chē)側(cè)面碰撞，所幸當(dāng)時(shí)兩車(chē)速度較慢，且150號(hào)車(chē)司機(jī)已立即采取緊急制動(dòng)措施，被撞的117號(hào)車(chē)為空車(chē)，因此150號(hào)車(chē)上的乘客無(wú)人受傷，并立即疏散客流。經(jīng)初步檢查，發(fā)現(xiàn)該區(qū)間隧道頂部的碳纖維脫落造成短路，并立即組織搶修更換。為確保運(yùn)營(yíng)不中斷，采取1號(hào)線(xiàn)非故障段兩頭小交路運(yùn)行，7：06，故障基本排除，運(yùn)營(yíng)逐步恢復(fù)。
據(jù)了解，11月19日，上海地鐵2號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)分別因?yàn)檐?chē)門(mén)無(wú)法正常開(kāi)關(guān)和信號(hào)不穩(wěn)定出現(xiàn)故障導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)，延誤時(shí)間均在10分鐘左右，換乘樞紐站大量乘客滯留。
消防提醒：乘客在乘坐地鐵時(shí)，如遇到緊急事故，要留意車(chē)上廣播，切不可慌亂，并在司機(jī)的指引下，沉著冷靜、緊張有序地通過(guò)車(chē)頭或車(chē)尾疏散門(mén)進(jìn)入隧道，往臨近車(chē)站撤離。在疏散過(guò)程中要注意腳下異物，嚴(yán)禁進(jìn)入另一條隧道（地鐵是雙隧道）。車(chē)站工作人員會(huì)前往事發(fā)地迎接。乘客在車(chē)站疏散時(shí)要注意留意車(chē)站廣播信息，并聽(tīng)從工作人員指揮，或按照有關(guān)疏散指示標(biāo)志從遠(yuǎn)離火源方向迅速撤離。
要牢記以下幾點(diǎn)：
1、不要貪念財(cái)物。不要因?yàn)轭櫦百F重物品，而浪費(fèi)寶貴的逃生時(shí)間。
2、盡可能尋找簡(jiǎn)易防護(hù)，最簡(jiǎn)易方法也可用毛巾、口罩蒙鼻（最好是濕的）。在有濃煙的情況下，采用低姿勢(shì)撤離，因?yàn)闊煔廨^空氣輕而飄于上部，貼近地面逃離是避免煙氣吸入的最佳方法。視線(xiàn)不清時(shí)，手摸墻壁徐徐撤離。
3、要鎮(zhèn)定，受到火勢(shì)威脅時(shí)，千萬(wàn)不要盲目地跟從人流相互擁擠、亂沖亂撞。撤離時(shí)，要聽(tīng)從工作人員指揮或廣播指引，要注意朝明亮處，迎著新鮮空氣跑。
4、遇火災(zāi)時(shí)不可乘坐電梯或扶梯。
5、身上著火，千萬(wàn)不要奔跑，可就地打滾或用厚重的衣物壓滅火苗。地鐵公司提請(qǐng)廣大乘客注意，乘客在平時(shí)乘坐地鐵時(shí)要注意熟悉環(huán)境，及地鐵的消防設(shè)施和安全裝置。地鐵內(nèi)部的安全裝置和消防設(shè)施，只是在緊急情況下才可按規(guī)定使用，否則會(huì)受到罰款等處罰，情節(jié)嚴(yán)重者還將追究刑事責(zé)任。 |
