消防車管路系統(tǒng)系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。
消防車泵及操作系統(tǒng)
1、水泵
車載專用泵是消防車的心臟，水罐消防車上的水泵形式有低壓消防泵（單級離心泵、雙級離心泵）、中低壓消防泵和高、中壓消防泵三種類型，通過支承架固定在底盤的大梁上。水泵的前蓋進水口連接進水管路，上邊的出水口與出水管路連接。
2、水泵管路系統(tǒng)
主要由進水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車的管路基礎(chǔ)上，增加了一上出水管路和水炮。
（1）進水管路
中型水罐消防車的進水管路一般由側(cè)進水管路和后進水管路組成。后進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。重型水罐消防車的進水管路一般由側(cè)進水管路和（或）后進水管路、前進管路組成。前進水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進水管路和（或）后進水管路則是消火栓及天然水源向水泵進水的通道。
（2）出水管路
低壓泵水罐消防車的出水管路由側(cè)出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側(cè)出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內(nèi)注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。
串并聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路與低壓泵水罐消防車的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側(cè)出水管路上可增加一套軟管卷盤接口。該車遠距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤時，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“串聯(lián)”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“并聯(lián)”位置。
串聯(lián)式中低壓泵水罐消防車的出水管路較為復(fù)雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側(cè)中壓出水管路和中壓軟管卷盤接口等組成。該車機動性較強，低壓水和中壓水既可分別單獨使用、也可同時使用。
高低壓泵水罐消防車的出水管路一般由側(cè)低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側(cè)低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤管路（與高壓泵出水管相連）組成。
3、引水裝置
引水裝置的功能是抽吸泵及管道內(nèi)的空氣，使泵及管路內(nèi)達到一定的真空度，從而將較低水位的水引入泵內(nèi)。
水罐消防車的引水裝置多用水環(huán)引水泵，還有使用刮片引水泵、活塞引水泵等。國產(chǎn)水罐消防車一般還安裝一輔助引水裝置——廢氣引水裝置，以防主引水泵故障時使用。
4、取力器
取力器的功能是驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。發(fā)動機的動力通過取力器、傳動軸傳給水泵軸，從而驅(qū)動水泵運轉(zhuǎn)。取力器按取力部位不同，有以下幾種型式：
(1)一軸取力器。動力從變速器前端的一軸取出。取力器安裝在變速器和離合器之間。
(2)蓋式取力器。動力從變速器上蓋一軸齒輪取出。
(3)二軸取力器(二軸分動器)。動力從變速器后端二軸取出。
(4)分動器。動力從變速據(jù)短端的傳動軸處取出。
(5)副軸分動器。動力從變速器后端的副軸上取出。
5、傳動及操縱裝置
水泵傳動及操縱裝置主要由取力器、操縱手柄、水泵傳動軸等組成。
|
